凯迪拉克XT4试驾:汽车是一辆好车,和跑步一样

日期:2019-04-29 00:27点击数:

最关心XT4的粉丝知道XT4标配的是Tripower电子阀门控制技术。
发动机0T
此前,该技术仅用于凯迪拉克V6和V8等高排量发动机,但未用于小排量四缸,因此XT4首次成立。
得益于该技术的优势,XT4可以在驾驶时达到高性能4缸模式,经济型4缸模式,超经济型2缸模式和其他3种工作模式。总耗油量为100公里。
随着2升,废气颗粒排放量减少50%,成为市场上满足六个国家排放标准的少数模型之一。
由于我对这种黑色技术的好奇心,我特别注意他们在这个试驾中的工作条件。
与Infinity QX50不同,您可以通过仪表板查看可变压缩比发动机的运行条件。可变气缸马达XT4的运行状态不在仪表板上或中央控制屏上。
如果我必须找到这项技术有效性的证据,我认为油耗是最好的测试。
在以恒定速度长距离行驶后,仪表板上显示的燃油消耗将显着减少100公里。
5L油耗差异。
尽管汽缸更换过程正在进行中,但值得注意的是,由于驾驶员的主观感觉而难以检测汽缸的打开和关闭,并且发动机振动和噪音不明显。。